今日はめちゃくちゃマニアックな話なんで、ゴルファー以外はスルーしてください(笑)
休みなので徳島カントリー倶楽部月の宮コースへ行って来ました〜
木曜杯にエントリーして白ティーの後ろ、青ティーでスタートです。
メンバーは同級生の勝頼くんと後輩の林くん。
ドライバーの引っ掛けクセが治らないぼくは、この日の課題は【右肩を残す】
打ちにいってしまうと、どうしても右肩、もしくは右手でこねる動きが出ます。
そしてチーピン・・・
またまたチーピン・・・
されどチーピン・・・(笑)
で、右肩を意識してやった結果は・・・
INスタート 40 44 84
ティーショット良かったです!
だいぶ治ってきました(^^;
ドライバーですが現在G410LSTを2年ほど使用しています。
なぜこのドライバーかと言うと、もともとぼくは大のスライサーでして
ミズノやキャロウェイなど、どんなクラブを使っても擦って擦って右へ何発もOBしてました。
ほとんどプレ4から打ってて、練習量が活かされなくてほんとイヤになりかけていた時期です。
球が異様に高く、サイドスピンなんてたぶん4000回転くらいあったんちゃうかな??
アゲインストや、左から右の風なんて吹くとほぼあきません(笑)
でね、3〜4年前になりますが、その頃いっしょにラウンドしてたPINGマニアの方に
そんな悩みを打ち明けたら「じゃあ、重心距離の長いPINGのドライバーを使ってみたら?」と。
なかでも特にススメてくれた「i25」と言うモデルを藁にもすがる気持ちですぐに中古で購入。
それをフェースローテーションせずにシャローにバックスイングしてそのまま打つようしたら、
なんと!ビックリ!!
めちゃくちゃ良い球が打てるようになりました!!
そこからもうPINGファンですよ(笑)
いろんなクラブを教えてもらって、アイアンは【G25】と言うモデルを中古で購入。
これがまた調子良くて、この頃に80台がバンバン出るようになって
ゴルフがすごく面白くなったのです。
それに相まって『中部銀次郎』さんの著書も読み漁って、
ゴルフ脳も随分と鍛えられたように思います。
特にこちらがオススメです。
アマチュアゴルファーがやるべき考え方が書かれています。
この通りにぼくはプレーして、当時グッと伸びました!
(本気で100切り目指してる方は読んで損はしません)
あ、話戻しますね(笑)
そういった流れで、PING G410 LSTを使用してるんです!
(G400LSTも良かったのに、G410が欲しくて後輩に売ってしまって少し後悔しましたw)
シャフトですが、以前はスピーダーエボリューションⅣ 661(S)を挿していましたが
なかなか振り切れなくなったこともあり、今年に入ってから569(S)に変更。
SPD EVO Ⅳ 661S 重量67.5g
SPD EVO Ⅳ 569S 重量59g
重量差 8.5g
ちなみにカラダのスペックは173cm 73kg
ヘッドスピードは43〜45m/s
飛距離230〜245y
60グラム台のシャフトでずっと見栄を張りたかったのですが、
安定性を求めつつ、18Hを振りきりたいとの考えから思い切って挿し替えです。
するとここで問題が発生。
ドライバーの総重量が321gから312gに変わったのはいいんですが
バランスがD3からD7にまで上がってしまいました。
グリップはイオミック2.3を使用しています。
(TERA-YOU-GOLFで2021年に買って良かったもので紹介されてました)
しっとりした質感とバックライン入り良いですよ。
グリップを重いものに変えてカウンターバランスにしようとしましたが、
ん?!ちょっと待てよ・・・「ヘッドのウエイトを変えてみたらどうだろう?」と思いつく。
そこで純正のウエイトを量ってみると16.7g
結構な重さがありますね。
で、Amazonでウエイトを検索してみると割といろんな重量帯がありまして
10gのウエイトを購入してみました。
(実は8gのも購入して試打したけど、僕にはヘッドが軽く感じ過ぎました)
多少の誤差はあるかなと思いつつ、届いたものを量ってみると・・・
なんと10gピッタリ!
非純正ですが、かなりの精度で驚きです。
総重量が305gになり、バランスもD3になりました。
ネジなど装着出来るのか少し心配でしたが問題も無くオッケーです!
それでも左へ行く人はフェードポジションにウエイトをズラしても良いと思いますよ。
もし、同じ悩みの人がいたら参考になれば嬉しいなと思って書きました!
誰かのお役に立てますように(^^)
この冬は基礎練習を重ねて春のシーズンに準備しましょう!!