今日はめちゃくちゃマニアックな話なんで、ゴルファー以外はスルーしてください（笑）
休みなので徳島カントリー倶楽部月の宮コースへ行って来ました〜
木曜杯にエントリーして白ティーの後ろ、青ティーでスタートです。
メンバーは同級生の勝頼くんと後輩の林くん。
ドライバーの引っ掛けクセが治らないぼくは、この日の課題は【右肩を残す】
打ちにいってしまうと、どうしても右肩、もしくは右手でこねる動きが出ます。
そしてチーピン・・・
またまたチーピン・・・
されどチーピン・・・（笑）
で、右肩を意識してやった結果は・・・
INスタート 40 44 84
ティーショット良かったです！
だいぶ治ってきました(^^；
ドライバーですが現在G410LSTを2年ほど使用しています。
なぜこのドライバーかと言うと、もともとぼくは大のスライサーでして
ミズノやキャロウェイなど、どんなクラブを使っても擦って擦って右へ何発もOBしてました。
ほとんどプレ4から打ってて、練習量が活かされなくてほんとイヤになりかけていた時期です。
球が異様に高く、サイドスピンなんてたぶん4000回転くらいあったんちゃうかな？？
アゲインストや、左から右の風なんて吹くとほぼあきません（笑）
でね、3〜4年前になりますが、その頃いっしょにラウンドしてたPINGマニアの方に
そんな悩みを打ち明けたら「じゃあ、重心距離の長いPINGのドライバーを使ってみたら？」と。
なかでも特にススメてくれた「i25」と言うモデルを藁にもすがる気持ちですぐに中古で購入。
それをフェースローテーションせずにシャローにバックスイングしてそのまま打つようしたら、
なんと！ビックリ！！
めちゃくちゃ良い球が打てるようになりました！！
そこからもうPINGファンですよ（笑）
いろんなクラブを教えてもらって、アイアンは【G25】と言うモデルを中古で購入。
これがまた調子良くて、この頃に80台がバンバン出るようになって
ゴルフがすごく面白くなったのです。
それに相まって『中部銀次郎』さんの著書も読み漁って、
ゴルフ脳も随分と鍛えられたように思います。
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特にこちらがオススメです。
アマチュアゴルファーがやるべき考え方が書かれています。
この通りにぼくはプレーして、当時グッと伸びました！
（本気で１００切り目指してる方は読んで損はしません）
あ、話戻しますね（笑）
そういった流れで、PING G410 LSTを使用してるんです！
（G400LSTも良かったのに、G410が欲しくて後輩に売ってしまって少し後悔しましたｗ）
シャフトですが、以前はスピーダーエボリューションⅣ 661(S)を挿していましたが
なかなか振り切れなくなったこともあり、今年に入ってから569(S)に変更。
SPD EVO Ⅳ 661S 重量67.5g
SPD EVO Ⅳ 569S 重量59g
重量差 8.5g
ちなみにカラダのスペックは173cm 73kg
ヘッドスピードは43〜45m/s
飛距離230〜245y
60グラム台のシャフトでずっと見栄を張りたかったのですが、
安定性を求めつつ、18Hを振りきりたいとの考えから思い切って挿し替えです。
するとここで問題が発生。
ドライバーの総重量が321gから312gに変わったのはいいんですが
バランスがD3からD7にまで上がってしまいました。
グリップはイオミック2.3を使用しています。
（TERA-YOU-GOLFで2021年に買って良かったもので紹介されてました）
しっとりした質感とバックライン入り良いですよ。
グリップを重いものに変えてカウンターバランスにしようとしましたが、
ん？！ちょっと待てよ・・・「ヘッドのウエイトを変えてみたらどうだろう？」と思いつく。
そこで純正のウエイトを量ってみると16.7g
結構な重さがありますね。
で、Amazonでウエイトを検索してみると割といろんな重量帯がありまして
10gのウエイトを購入してみました。
（実は8gのも購入して試打したけど、僕にはヘッドが軽く感じ過ぎました）
多少の誤差はあるかなと思いつつ、届いたものを量ってみると・・・
なんと10gピッタリ！
非純正ですが、かなりの精度で驚きです。
総重量が305gになり、バランスもD3になりました。
ネジなど装着出来るのか少し心配でしたが問題も無くオッケーです！
それでも左へ行く人はフェードポジションにウエイトをズラしても良いと思いますよ。
もし、同じ悩みの人がいたら参考になれば嬉しいなと思って書きました！
誰かのお役に立てますように(^^)
この冬は基礎練習を重ねて春のシーズンに準備しましょう！！
